Сузуки сх 4 клиренс, Клиренс Suzuki SX4 (), дорожный просвет
Они оба компактных размеров, но с достаточным простором для задних пассажиров. Есть NSGV 3d см аватар , но родился бэбик, не до покатушек, более гражданский вариант необходим. Проставки новосибирские лично я ставил и очень быстро снял, тк с ними были всяческие непонятные звуки передние проставки, с задними - все ок.
По сути это пятидверный компактный паркетник с пятиместной компоновкой салона. Для второго варианта комплектации предусмотрена только 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, передающая крутящий момент от одного из двух предлагаемых силовых агрегатов, в то время как первая комплектация оборудуется 5-ступечатой механикой, только вариант с подключаемым передним приводом комплектуется автоматом.
Стоимость кроссовера варьируется от до тысяч рублей. Как уже было написано, в нашу страну автомобиль поставляется с двумя вариантами силовых агрегатов:. Первый двигатель комплектуется и 5-ступенчатой механикой, и 6-ступенчатым автоматом, а турбированный двигатель исключительно автоматической КПП. Рестайлинг коснулся, в первую очередь, внешнего вида передних фар и задних фонарей, радиаторной решетки, капота и бамперов.
Как результат, такие несущественные доработки позволили стать скромному компактному внедорожнику современным брутальным самцом, покорителем цивилизованного бездорожья. Невозможно обойти вниманием морду автомобиля, главным элементом которой, без сомнения, является крупная овальная радиаторная решетка в хроме с вертикальными ребрами и крупным фирменным шильдиком компании. Капот стал более рельефным, а фары получили полоски светодиодных дневных ходовых огней немного сузились и уже не напоминают японца, впервые увидевшего паровоз.
Стала более сложной архитектура нижней части бампера и обрамление противотуманок. Профиль «самурая» инженеры трогать не стали, поэтому он и сегодня больше схож с хэтчбеком, нежели с полноценным кроссовером, но о его внедорожных аппетитах говорит более чем внушительный клиренс в мм и защитный пластиковый обвес. Корма у автомобиля нейтральная, без привязки к региону происхождения если не увидеть значок «S» на двери, то определить, где произведен паркетник практически невозможно.
О переделке салона инженеры подумали в последнюю очередь, поэтому он остался практически неизменным, если не считать нового фона и подсветки панели приборов, новой обивки сидений и двухступенчатого обогрева.
Для получения более точной информации вы всегда можете связаться с нашими менеджерами. Где заказать проставки для увеличения клиренса Suzuki SX4 в Киеве?
Купить проставки для увеличения дорожного просвета Suzuki SX4 можно в интернет магазине Автопроставка Киев.
Если Вам не удалось найти проставки на нужную модель авто - мы можем изготовить ее на заказ в соответствии с вашими размерами. Как увеличить клиренс Suzuki SX4? Чтобы увеличить дорожный просвет для Suzuki SX4 используйте проставки для увеличения клиренса.
Чтобы поднять автомобиль Suzuki SX4 вы можете купить передние и или задние проставки для своего авто. Бензиновый агрегат объёмом 1,6 литра получил 5 дополнительных «лошадок» и столько же ньютон-метров — теперь он выдаёт л. Кроме того, изменена система зажигания — катушек зажигания теперь четыре вместо двух ранее.
На нашем рынке Suzuki SX4 предлагается только с этим мотором. Однако на европейском рынке эта рядная «четвёрка» выдаёт сил и «ньютонов». Мотор работает в паре либо с пятиступенчатой механической коробкой передач или четырехступенчатой автоматической трансмиссией. Такой мотор предлагается исключительно с 6-ступенчатой «механикой». Ранее полноприводная версия шла только с МКПП — после рестайлинга для нее стали предлагать автомат.
Примечателен тот факт, что SX4 собирают в Японии и Венгрии. Отличия между этими версиями сводятся к мелочам. У «венгра» спинка заднего сиденья складывается в соотношении , а у «японца» сложить её можно только целиком.
Клиренс у полноприводного SX4 венгерской сборки больше на 10 мм и составляет мм у японского — мм. Помимо хэтчбека, обновился и Suzuki SX4 Sedan. Изменения аналогичны пятидверной машине — более мощный и тяговитый двигатель л. В году на автосалоне в Женеве состоялась премьера компактного кроссовера Suzuki SX4 нового поколения. Автомобиль представляет собой серийную версию концептуального S-Cross, впервые представленного в сентябре года в рамках Парижского автосалона. При этом кроссоверы первого поколения останутся в продаже до года, но уже под именем Suzuki SX4 Classic.
Но при этом по сравнению с прежним SX4 новый кузов легче на 60 кг, благодаря более широкому применению высокопрочных сталей, из которых сделаны стойки и пороги кузова, а также лонжероны и часть внутренних усилителей. Снаряженная масса автомобиля в базовом оснащении составляет кг, в топовых версиях возрастает до кг. Экстерьер стал более стильным, динамичным и современным.
С нотками спортивности, продуманными линиями и аэродинамичными контурами. К слову, коэффициент аэродинамического сопротивления равен 0, Дорожный просвет кроссовера — мм для машин с дюймовыми колёсами.
У топ-версий, украшенных литыми дисками, на дюйм больше, расстояние до земли меньше на пять миллиметров. У европейского Suzuki SX4 S-cross клиренс и мм соответственно.
В салоне простенько, но качественно. Инженеры и дизайнеры японского автоконцерна постарались убрать все лишнее и сделать переднюю панель максимально эргономичной в духе современности. Все клавиши, включая управление стеклоподъёмниками, с подсветкой.
Рулевая колонка регулируется в двух направлениях. Причём в широких диапазонах. Информация с незатейливой комбинации приборов считывается без проблем. Прибавка по длине в передней части салона всего шесть миллиметров, зато сзади 44 мм, из них 39 мм — это то, насколько подушка заднего дивана отодвинулась от спинок передних кресел.
Объем багажника увеличился на литров — до литров. При собранном заднем ряде сидений полезный объем возрастет до литров. Под фальшполом небольшой погребок и ниша, где у евроверсий SX4 S-cross находится комплект первой помощи, а у российских New SX4 докатка.
В стандартное оснащение включены: дюймовые диски, рейлинги, полный электропакет, кондиционер, штатная аудиосистема с 4 колонками, тканевый салон, галогеновая оптика, электропривод зеркал, подогрев передних сидений, бортовой компьютер, круиз-контроль и полный набор систем безопасности, включая ESP и семь подушек безопасности.
Кроссовер предлагается с одним из двух 1,6-литровых моторов на выбор — бензиновым и дизельным. Бензиновый двигатель может работать в паре с пятиступенчатой «механикой», а дизель — с шестиступенчатой. Для обоих моторов также доступен вариатор CTV, имеющий ручной семиступенчатый режим с подрулевым переключателем. Производитель утверждает, что вредные выбросы New SX4 одни из самых низких в классе. Переднеприводный кроссовер с дизелем выбрасывать граммов CO2 на километр, а топовые бензиновые версии — граммов на километр.
Для российского рынка доступна только бензиновая «четвёрка». Кстати, она была основательно модернизирована.
