Пузырьки в расширительном бачке
Может такая броблема быть из за недостаточного прохода шлангов печки, дело в том, что предыдущему владельцу этот узе судя по всему собирал Кулибин- там всё не родное и шланги несколько перегнуты. А с какой стороны, уже совет дали, как проверить. Использование расширительного бачка с пузырьками также способствует улучшению работы системы охлаждения и отопления автомобиля. Он поработает на холостых оборотах, а затем потребуется нажать на педаль.
Сообщение JudgeSerg » Чт мар 07, am. Сообщение прапар » Чт мар 07, am. Вернуться в «4D56 и его модификации л. Русская поддержка phpBB.
Конфиденциальность Правила. Подскажите пожалуйста, авто 4D56, 2,5TD, год с завода комплектовались турбинами с водяным охлаждением или нет? Особо снимать не охота сейчас. Просто пузырьки волшебные при прогретой авто в расширителе появляются постоянные, методичные, при увел. Авто заглушишь пузырьки то еще идут. Пузырится похоже уже не первый день, а вот антифриз на супер верхней отметки 2 см до верха бачка с утра на холодной авто - это вот совсем недавно началось, до этого уровень после остывания уменьшался в бачке.
Хорошо каждый раз смотрю под капот с замером жидкостей и т. Вот тешу себя надеждой, что может если турбина с водяным, тогда может пропускает в турбине, а не прокладка в лучшем случае, голова в среднем и блок в худшем. Вот блин встрял то. Вот вам езда по трассе на 3 тысячах и чуток больше с загруженной авто время от времени, хочется быстрее, а оно во как, блин. Вернуться к началу. Re: Волшебные пузырьки в расширительном бачке Сообщение Лопарь » Ср ноя 14, am Пропускающая прокладка потихонечку выжирает канаву на головке блока и если сейчас, к примеру, мона обойтись заменой прокладки, то со временем будите еще и головку строгать А с пузырями ездить можно ой как долго Re: Волшебные пузырьки в расширительном бачке Сообщение flamer » Ср ноя 14, pm Автовельт дешево.
Турбина такое не может делать. Re: Волшебные пузырьки в расширительном бачке Сообщение alex » Чт ноя 22, pm АрттемА писал а : Добрый день.
Re: Волшебные пузырьки в расширительном бачке Сообщение Puh » Вт янв 29, am если машина перегревалась,то вполне вероятно,что ГБЦ,если нет,то скорее всего прокладка кстати,возможен еще один вариант-трещина в гильзе,но это более редкий случай - покажет только вскрытие! Трахтур 2,5 TD на 99 маленьких пони..
Re: Волшебные пузырьки в расширительном бачке Сообщение Dr Sasha » Сб фев 02, pm у мну было так!! Re: Волшебные пузырьки в расширительном бачке Сообщение Sfinks » Вс фев 03, pm Про езду более тыс.
УВ меня дижок контрактник, го года, только у меня тык отгонял, и в таком режиме, по КАД С-Пб и всё тьфу тьфу тьфу.
Либо автор перегрел мотор, либо ему давал постоянно. ЭТА Машина, го года, пузырить, при грамотной эксплуатации, не может априори. Единственное посоветую, если не было "грехов" в эксплуатации, то проблемы с ОЖ может давать пробка радиатора. В ней стоит редуционный клапан, и если он выходит из строя, то давление в системе не сбрасывается, у меня такое было, единственное, что симптмы были другими, просто антифриз выдавливало где то, в бачке падал на минимум уровень, дальше не уходил.
Может в более свежей системе и не выдавливает, а пузырит. Поменяйте крышку, стоит копейки, берите только оригинал, а там видно будет. Да, и патрубок радиатора, верхний, должен быть мягким, если упругий, значит давление выше нормы, а причины, могут быть разными, от поломки клапана в пробки, до прогара ГБЦ, в то что потекла рубашка блока цилиндров, в этом моторе, я ооочень глубоко сомневаюсь.
Отопитель начинает плохо работать, то есть, салон не прогревается, при этом перегева двигателя может и не быть. Значит, повода для волнений у водителя нет.
Он продолжает ездить, особенно, если проблема началась летом, когда салон отапливать не надо. Со временем дела становятся хуже, и в расширительном бачке появляются небольшие пузырьки.
Причем возникать они могут по-разному. Их можно видеть, когда мотор еще не прогрет, либо наоборот, когда двигатель вышел на рабочую температуру.
Пока клапан крышки расширительного бачка срабатывает и справляется с подскочившим давлением, ничего страшного не происходит. Но ведь газов становится все больше. В результает антифриз все же закипает и двигатель переграется. Предотвратить беду можно дедовским методом. Откручиваем крышку расширительного бачка и надеваем на его горловину шарик. Затем запускаем мотор. Для начала он должен работать на холостых оборотах, а после можно нажать правую педаль. Если в процессе работы шарик начинает наполняться выхлопными газами, значит, пробита прокладка ГБЦ.
Есть и другой способ. В автомагазинах продается специальный флуоресцентный состав, который добавляют в антифриз перед заливкой в систему.
