Дорогие диски на авто, Как выбрать диски на автомобиль | Советы по подбору литых дисков на авто
A K Герой. Новые диски, как правило, изготавливаются на заказ, а их цена очень высока. По внешнему виду в большинстве случаев можно легко определить, к какому типу относится изделие.
Колесные диски могут изготавливаться с использованием различных технологий. По внешнему виду в большинстве случаев можно легко определить, к какому типу относится изделие.
В торговой сети можно встретить следующие разновидности:. Среди перечисленных разновидностей колесных дисков каждый владелец авто при оптимальном соотношении цены и качества может подобрать для себя наиболее подходящее изделие.
Наиболее важный параметр, который представляет собой диаметр окружности в дюймах. На маркировке значение посадочного диаметра будет обозначаться буквой R и цифрой. Точное значение можно узнать, если изучить документацию к транспортному средству. Маркировка также может быть нанесена на дверных проемах в виде наклейки. Если приобрести неподходящее по диаметру колесо, то установить на него имеющийся в наличии комплект шин не получится.
Кроме того, не будут обеспечены на необходимом уровне безопасность движения и внешний вид транспортного средства. Максимальный тюнинг, на который может рассчитывать водитель, это использование диска, диаметр которого на 1 дюйм больше рекомендованного, одновременно с низкопрофильной шиной.
Если изделия будут отличаться по количеству посадочных отверстий, то такое колесо не представляется возможным установить на ступицу. Следует предостеречь владельца автомобиля от попытки установки нового изделия, у которого имеется необходимое количество посадочных отверстий, но их диаметр незначительно отличается.
При размещении колеса даже с небольшим люфтом между болтом и отверстием произойдет смещение его относительно центра оси, что вызовет биения при движении автомобиля. Вызвать подобный эффект может даже разница в 2 мм. Использование дисков с небольшим отличием по диаметру посадочных отверстий возможно только при использовании крепежных элементов с плавающим конусом.
Ширина является одним из самых простых параметров, которые следует определить при покупке нового изделия. Обозначается значение символом J после числа.
Например, значение 6,5J указывает на ширину диска в 6,5 дюймов. Этот параметр важен в первую очередь для правильного подбора покрышки. Обнаружить обозначение ширины можно в тех местах, где указывается посадочный диаметр колеса.
Если диск будет отличаться по ширине, то возможно также его соприкосновение с некоторыми элементами подвески или управления при крайнем угловом положении колес. Важнейшим параметром является вылет диска, который представляет собой расстояние от плоскости в месте крепления ступицы к продольной оси симметрии диска. Вылет может быть:. Вылет диска является одним из важнейших параметров, влияющих на степень износа протектора шины и размер колеи.
Неправильный подбор изделия может существенно ухудшить управляемость автомобилем, а также значительно уменьшить ресурс подшипников и элементов ходовой части. В самом центре колеса находится отверстие, диаметр которого следует обязательно учитывать при покупке нового изделия.
Если этот параметр будет меньше, чем необходимо для размещения оси ступицы, то установка колеса на определенную модель автомобиля будет невозможна. При большем диаметре центрального отверстия могут проявиться существенные сложности во время выполнения монтажных работ. Если посадочный диаметр болтов будет полностью соответствовать требуемым значениям, небольшие биения все равно могут наблюдаться, особенно в ситуации, когда крепежные элементы недостаточно затянуты, либо отверстия разбиты во время продолжительной эксплуатации.
Если диски будут подобраны неправильно по этому параметру, то вибрации и биение при движении автомобиля невозможно будет устранить балансировкой колес, и потребуется приобретать и устанавливать новые изделия. Знать, какой формы крепежные отверстия должны быть на диске, очень важно, чтобы обеспечить возможность качественного крепления колеса к ступице.
Если болты или гайки имеют коническую форму, которая идеально прилегает к отверстию диска, то в большинстве случаев такие элементы устанавливаются на штампованные изделия. Более выраженная коническая форма метизов используется для крепления литых дисков. Такие элементы также имеют значительную длину из-за большей толщины изделий. Иногда встречаются крепежные элементы с полусферической и полностью плоской формой. Для крепления колес могут также применяться болты с плавающим конусом.
Сборные диски — самый редкий и экзотический вид дисков. Их основная особенность заключается в том, что они состоят из нескольких частей: условно их можно разделить на обод и лицевую часть диск , которая крепится к ободу болтами. Конструктивно это еще не все элементы: например, диск в сборе имеет бедлоки beadlock , фиксирующие обод покрышки, и таерлок tirelock , предотвращающий разбортировку колеса.
Болты, используемые в сборных колесах, должны иметь очень высокую прочность и, как правило, изготавливаются из титанового сплава. Преимущества сборного диска — в вариативности его состава: разные элементы диска можно изготовить из разных материалов, а также заменить при необходимости.
Например, обод обычно кованый и изготовлен из алюминиевого сплава, а для лицевой части собственно, диска можно применить и более прочный титановый сплав. Поврежденный обод можно заменить, сохранив лицевую часть, или наоборот заменить «рисунок» диска. Сборные диски — это наиболее редкий тип дисков, и в подавляющем большинстве случаев они используются в качестве имиджевого элемента. Новые диски, как правило, изготавливаются на заказ, а их цена очень высока. Краткое резюме: сборные диски дорогие, красивые и прочные, их стоит выбирать, если для вас совершенно не важна цена дисков, но хочется получить эксклюзивное изделие с отличными эксплуатационными характеристиками.
Опрос А у вас какие диски? Голосовать Ваш голос Всего голосов:. Эх, всего назад несколько отечественных фирм выпускали отличные кованые колеса по цене среднего литья. Теперь остался один Slik, да и цены кусаются.
Про коррозионную стойкость фигня написана. Алюминиевые сплавы отлично корродируют особенно от соли и химии применяемых зимой. Так вышло, что я его немножко знаю Если знаете, почему пишете "бедлок"? Слово "beadlock" произносится "бидлок". Да, про английское произношение я тоже знаю. Пишу так просто потому, что в русский язык оно более употребляемо вошло как "бедлок". Что за школота статью писала? Не допускаются Наличие трещин на дисках и ободьях колес, следов их устранения сваркой;".
А вы пишете про ремонт литья как о нормальной процедуре.
Осталось еще про пользу колхозного ксенона рассказать. Ярлыки оставьте себе.
По делу: да, вы правы, пункт 5. Спасибо за ценное замечание. За ярлык извините - как говорится, "был не прав - вспылил! Но уж очень резанул этот момент непрофессионализма на вашем сайте. Я всегда считал, что, наоборот, литьё мнется, а ковка раскалывается. И вмятину на литье можно выправить, что и практикуют многие шиномонтажи, а вот с ковкой - увы Главная Статьи Штампованные, литые, кованые, сборные: какие бывают колёсные диски, и в чём отличия Автор: Алексей Кокорин.
Штампованные, литые, кованые, сборные: какие бывают колёсные диски, и в чём отличия Всего голосов:. Поделиться: 2 0 0 Подпишитесь на нас в Яндекс Дзен.
Добавить комментарий. Как это ни странно, но иногда особо крутой диск может обойтись, как вполне приличное подержанное авто. Ведь эту деталь по праву считают визитной карточкой машины. Они, как и обувь человека или его часы, показывают, насколько богатым является владелец.
Вот какие диски предпочитают богатые мира сего:. Если вам понравились диски от «Асанти», но нет лишних двух миллионов долларов, то стоит присмотреться к этому варианту от того же самого бренда. Стоят они намного дешевле — 3 долларов.
На сегодняшний день их признают самыми лёгкими и элегантными, а качество соответствует имени бренда. Перейти к содержанию. Search for:. Главная » Автомобили.
На чтение 5 мин Опубликовано Вот какие диски предпочитают богатые мира сего: Nutek Пожалуй, самый дорогой вариант дисков для колёс, конечно, если не считать упомянутые раньше Asanti. Производство базируется в Америке и по большей части именно там товар и распродаётся.
Дизайн можно целиком заказать под свой вкус. Стоит всего-ничего — 6 долларов за один диск. Производитель предлагает весьма гибкую ценовую политику — за те 5 долларов, которые просят производители за свой товар, покупатель вправе выбирать дизайн.
Если в вашем кошельке случайно «завалялись» 4 долларов, то можете приобрести для своего «железного коня» эти симпатичные «экстремальные» ободки. Впрочем, экстремальность тут больше дизайна касается, сама конструкция у них весьма надёжна.
Lexani Forged Если всё в вашем доме выдержано в стиле high-tech только не путайте со стилем «нехай так будет» , несправедливо обделять подобной стилистикой собственный автомобиль. Всего за четыре тысячи американских рублей можно приобрести это чудо футуристического дизайна.
Недаром фирма неустанно хвалит свои творения.
