Catalytic converter fault citroen c5, Машина теряет мощность
Как заменить свечи зажигания 4. Заправились по дороге бензином, появилось Depollution System Fault. Опубликовано 21 июня, Все нижеописанные методы вместе и по отдельности помогали нескольким людям в борьбе с этой проблемой. Часть 1.
Но я думал, если нет зажигания, то свеча должна быть в бензине. Снял катушку, почистил её, установил снова. Сегодня попробую заменить катушку. Нашел тут недалеко рабочую. И на БК моментальный расход топлива на нулях.
У меня похоже такая же проблема. У меня 1. Думаю может сразу попробывать свечи заменить.
Или не стоит? Сразу катушку? Как твой Пыжик себя сейчас чувствует? Больше проблема не возращалась? Поменял свечи. Поставил NGK. Cтояли такие же. И всё сразу изменилось. Ошибка сразу же пропала,машина стала даже ездить по-другому! Я тоже свечи поменял сначала, не помогло. А сейчас другая проблема.
Пока холодно, не беспокоит. А вот потеплеет, в пробках упарюсь. Точно такая же проблемма с 1. Заливает бензином крайний цилиндр который около разъёма питания катушки , поменял катушку на новую и свечи местами, не помогло Что смотреть дальше?
Вполне возможно, что катализатор. Хотя не факт. Тогда бы заливало все свечи. А заливает точно бензином?
Тосол не уходит из системы охлаждения? Проверь провода, которые к катушке подходят. Еще может окислились места посадки катушки. На катушке там есть оголенные участки.
Съезди к официалам или к тем. Не вводи в заблуждение. Ни какого электрического контакта катушки на корпус нет и не должно быть. Возьми тестер и прозвони катушку - и все поймешь. У меня недавно тоже такая ерунда случилась с 4 цилиндром! Померь обязательно компрессию, у меня не было снял голову а там клапан выломило кусок и прогорел немного, а симптомы были похожие и ошибки теже. Замена свечей помогла но на неделю. Ошибка пропала сразу и троить перестало.
Езжу уже 2 месяца без проблем! И снова здравствуйте! Я уже чуть выше про проблемму с двигателем в том году. Тогда я решил купить катушку, но оказалось что у меня прогорели клапана Я, честно говоря пожадничал и купил не оригинальные. Проехав километров 5 я решил заглушить машину минут на 10 и всё прошло Не могли же клапана опять прогореть, пусть даже не оригинальные?
Склоняюсь к мысли, что газ в пол и залитые свечи как результат. Если постоянно заливает одну свечу, то скорее всего форсунка в этом цилиндре заклинила и льет не переставая. Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий.
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто! Уже есть аккаунт? Войти в систему. Разрешено использовать не более 75 эмодзи. Отображать как обычную ссылку. Очистить редактор. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке. C5 2nd generation.
Восстановление шаровых опор рычагов подвески и рулевого управления. Ремонт автомобилей любой сложности!
Компьютерная диагностика.
Большой опыт. Сажевые фильтра,ЕГР. Ремонт автомобилей концерна PSA. Мойка сажевого фильтра. Решение проблемы стучащих удлинителей подрамника.
ГРМ и устранение утечки масла по крышкам распредвала. Часть 1. Antipollution Fault - симптомы и попытки устранения давление топлива в рампе. Поделиться Поделиться. Подписчики 2. Ответить Создать новую тему. Рекомендуемые сообщения. Дима Х Опубликовано 3 мая, Опубликовано 3 мая, Добрый день уважаемые форумчане! Хочу спросить у вас совета, помогите плиз. Завёл, заглушил 4 раза , ошибка погасла. Ездил неделю и уже забыл об этой неприятности, как тут ситуация повторилась в точности.
Опять потушил ошибку, и чем дальше тем чаще стала выскакивать. Поехал на компьютерную диагностику, Лексия выдала следующие коды ошибок: Р, Р, Р При подключении к Лексии и проверки систем в реальном времени- всё в норме, в том числе давление при любых оборотах двигателя. Первая мысль - регулятор давления топлива. Купил, поменял, ровно через день загорелась ошибка. Уже прошло около месяца, ошибку даже не тушу,потому что загорается постоянно, уже начиная с 3-ей передачи, и небольшой перегазовки.
Да, ещё думал форсунки у меня топливная система Делфи , проверял на стенде, три в норме, одна слегка льёт в обратку, сказали не критично.
Машина: Ситроен С-5 г.
Может кто сталкивался? Всем спасибо заранее! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться. Димыч Опубликовано 3 мая, Причина может быть в подсосе воздуха или регуляторе расхода топлива.
Нет, это другой, не датчик, а регулятор. На тнвд два регулятора. Я не спец, выложу фото. Первый регулятор я поменял, вы про тот что на втором фото? Это регулятор давления и датчик давления топлива. Димыч, спасибо, но я не нашёл второй регулятор. Опубликовано 4 мая, LoBaNoV Опубликовано 4 мая, Как машина заводится?
Ostap Опубликовано 4 мая, Дима Х Опубликовано 4 мая, Димыч Опубликовано 4 мая, Дима Х Опубликовано 13 мая, Опубликовано 13 мая, Димыч Опубликовано 13 мая, На делфи нету регулятора расхода топлива, перепутал с сименсом. ВаняWF Опубликовано 21 декабря, Опубликовано 21 декабря, Опубликовано 21 июня,
